انقلاب سيارة رئيس تويوتا

ساره محمد

أكيو تويودا، الرئيس والمدير التنفيذي السابق لشركة تويوتا، والمعروف بشغفه الكبير بالمركبات عالية الأداء، يُعد مثالًا حيًا على الالتزام العملي بمجال صناعة السيارات.

تويودا، الذي يشارك في السباقات تحت الاسم المستعار "موريزو"، لا يزال ناشطًا في هذا المجال حتى بعد توليه رئاسة مجلس إدارة الشركة.

لمحات من هذا الشغف تظهر بوضوح من خلال قيادته لسيارة GR Yaris، ولكن ليس كل مغامرة تنتهي بسلام.

حادث سيارة GR Yaris رئيس تويوتا في دورة شيموياما

في ديسمبر 2023، خلال إحدى دوراته في مضمار شيموياما في اليابان، تعرض تويودا لحادث خطير بسيارة GR Yaris المعدة للراليات.

عرض سيارة GR Yaris المتضررة

واختارت تويوتا أن تعرض السيارة المتضررة خلال حفل افتتاح مركز البحث والتطوير الجديد.

كان هذا العرض العلني رسالة واضحة من الشركة.

تويوتا تختبر سياراتها حتى حدودها القصوى لضمان جودتها وقوتها

وعادة ما يتم إصلاح السيارات المتضررة واستخدامها في اختبارات إضافية، إلا أن تويوتا أرادت من خلال هذه الحالة تقديم رسالة قوية عن التزامها بجودة وأداء منتجاتها.

تويودا والسيارات عالية الأداء

أكيو تويودا هو القوة المحركة وراء سلسلة سيارات GR، حيث يشتهر بدعمه الكبير لهذه الفئة من السيارات.

ظهر تويودا في العديد من المناسبات وهو يقود نماذج خاصة مثل GRMN Century.

حتى بعد تركه لمنصب الرئيس التنفيذي، يظل تويودا مدافعًا قويًا عن استمرار تطوير محركات الاحتراق الداخلي.

ويرى أن السيارات الكهربائية لن تشكل سوى نسبة 30% من السوق في المستقبل.

مستقبل محركات تويوتا

تويودا يواصل دعم تطوير المحركات التوربينية ثلاثية الأسطوانات، والتي تُستخدم حاليًا في سيارات مثل GR Yaris و GR Corolla.

تلك المحركات القوية على وشك الدخول في طرازات جديدة من لكزس، حيث من المتوقع أن يتبنى الكروس أوفر الصغير LBX محركًا سعة 1.6 لتر بقوة تقارب 300 حصان.

من خلال هذه التحديات والمغامرات، يظل أكيو تويودا رمزًا للرؤية العملية والشغف اللامتناهي تجاه السيارات عالية الأداء، مما يساهم في ترسيخ مكانة تويوتا كشركة رائدة في صناعة السيارات.